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捕鱼平台:许多技术现已达到国际领先水平

时间:2021/9/6 9:59:11   作者:   来源:   阅读:1   评论:0
内容摘要:“与其他盾构机相比,除了直径更大之外,”京华“还整合了多年的创新,说明我国盾构机的发展和盾构施工技术越来越成熟。”陈彭说。我国的盾牌制造始于1953年,由于技术落后,一度停滞不前。上世纪90年代,我国投入巨资引进了两台盾构机,用于秦岭铁路隧道的建设。此后,盾构机越来越多地用于基础设施建设,但很长一段时间以来,我国盾构机...

“与其他盾构机相比,除了直径更大之外,”京华“还整合了多年的创新,说明我国盾构机的发展和盾构施工技术越来越成熟。”陈彭说。

我国的盾牌制造始于1953年,由于技术落后,一度停滞不前。上世纪90年代,我国投入巨资引进了两台盾构机,用于秦岭铁路隧道的建设。此后,盾构机越来越多地用于基础设施建设,但很长一段时间以来,我国盾构机不仅依赖进口,还依赖国外队伍进行施工。

陈鹏讲述了过去国内盾构施工的场景:聘请外国工程师调试设备、安装和维修零部件的成本很高。由于技术不通,不允许中方人员接近,更不用说学习参数计算方法和设备管理理念。

我们的技术人员通过反复操作、维修、维护,逐渐掌握了盾构施工的基本要领。2007年,陈鹏参与了中标的南京长江隧道工程的建设。这是国内施工队在长江隧道工程中首次独立使用大直径盾构机。此后,我国盾构施工技术突飞猛进,许多技术现已达到国际领先水平。

中国对外国盾构机器的依赖也已被打破。常规直径屏蔽机重达3000多吨,有超过30000个机械、电气、液压、气动和传感器组件。那么多部件集成在一起,如何保证协同运行?这给开发人员带来了麻烦。中国铁建重工掘进机总厂总工程师孙雪峰表示,盾构机的发展需要一个庞大的多学科、多专业、多行业的产业技术体系的支撑。制造过程很复杂,光是设计图纸就有上千张。


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