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疯狂斗牛:武汉地铁重启首日载客超12万乘次

时间:2020/3/29 9:57:51   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:3月28日凌晨5点25分,武汉地铁2号线长庆车厂发出清晰的汽笛声,编号为“ B68”的“第一班车”缓缓驶入地铁隧道。沉默了两个多月的武汉地铁重启了。大约一个小时后,6条线上的184个站点同时恢复运行。到1700小时,该网络运送了127,200名乘客。当天凌晨4点30分,这座城市仍...

3月28日凌晨5点25分,武汉地铁2号线长庆车厂发出清晰的汽笛声,编号为“ B68”的“第一班车”缓缓驶入地铁隧道。沉默了两个多月的武汉地铁重启了。大约一个小时后,6条线上的184个站点同时恢复运行。到1700小时,该网络运送了127,200名乘客。

当天凌晨4点30分,这座城市仍在沉睡,长庆车厂的车库里灯火通明,数十辆“梅花红”的火车井然有序地停了下来。

早上上班的司机张锐比平时早了半个小时到达,签了名,填写了表格,上了公共汽车,开了灯,从前向后走,然后从后向前面,并逐一检查驾驶室和车内设备。然后下车,握住手电筒,并确认牵引制动,火车控制,车载信号和其他系统功能在火车的下方和两侧都正常。经过八年的驾驶,这一30分钟的过程花了他数千次,但这次却花了将近50分钟,因为要开通的火车是武汉地铁恢复运营后的第一趟火车,他非常谨慎。

5点20分,张睿再次登上公共汽车,火车鸣笛起航,平稳地驶出车库,驶向佛陀岭。

几分钟后,他的同事吴亚(Wu Ya)驾驶第二列火车“ B64”到达天河机场。一列又一列火车有序离开仓库,均匀地分布在2号线,等待历史性时刻恢复运营。

在6:15,所有地铁站的出入口都打开了。 6:30,第一批乘客开始到达车站。

武汉第二电线电缆有限公司财务总监刘树敏在2号线长港路站,早早站在地铁口。 “我乘坐2号线到1号线在古田路1号线下,然后乘坐公司的通勤巴士到东西湖的公司。”刘淑敏说,她从3月18日开始在家办公。“今天是第一次在公司上班。”

38岁的Chen是中央战区总医院的一名医生。他的父母已经快70岁了,他住在汉口的Xunlimin。 “疫情爆发后,我没有时间去拜访他们。27日晚上,我专程拜访了我的父母,在家里呆了一晚,然后乘地铁去医院工作。早上。”他说,正好赶上地铁运营的恢复时间,乘坐地铁穿梭,感觉这座城市已经“重新觉悟”。

地铁重启后,记者首先乘坐了2号和4号线。汽车座椅上贴有“黄色条纹”,车窗上也标有“今天已消毒”。公交车上到处都有,工作人员在带有警告标志的车内来回走动。

武汉地铁运营公司表示,在每列火车离开仓库之前,车厢中的所有接触面都已经过彻底清洁和消毒,维修人员将在窗户上“今日消毒”标签上更新日期信息。


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