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疯狂斗牛:今后公车调控政策公众咨询的趋势

时间:2020/6/2 10:08:05   作者:   来源:   阅读:17   评论:0
内容摘要:政策优化方案(征求意见稿)坚持“总量控制、价值导向、简便易行”的原则。总量控制是指坚定不移地控制乘用车增长速度。价值取向,即优先考虑有迫切用车需求的“无车家庭”。简单易行,即简化应用条件,让数据多运行,让群众少运行。在保持现行调控政策连续性和稳定性的基础上,参照以往社会各界提出的...
政策优化方案(征求意见稿)坚持“总量控制、价值导向、简便易行”的原则。总量控制是指坚定不移地控制乘用车增长速度。价值取向,即优先考虑有迫切用车需求的“无车家庭”。简单易行,即简化应用条件,让数据多运行,让群众少运行。
在保持现行调控政策连续性和稳定性的基础上,参照以往社会各界提出的意见和建议,从六个方面对优化方案进行了调整:
首先,在个人参与一般指标抽奖和新能源指标轮候配置的基础上,增加了“无车一族”的指标配置模式。
二是从积分规则设置和配额分配比例两个方面优先考虑“无车一族”。
三是2020年下半年,计划一次发布2万项新能源指标,全部分配给“无车家庭”。
四是指标分配由目前每两个月分配一次改为5月份分配新能源指标,6、12月份分配共同指标。
第五,自车辆转让或注销登记之日起12个月内,不再需要提交更新指标的申请。市民可根据实际需要安排申请更新指标的时间。
六是提高个人更新指标申请数量限制,同时放开多车个人向符合条件的近亲属转让登记车辆。

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